Rennräder

Gravel Bike

- Rennrad- und Gravelbikes wachsen in mehreren EU-Märkten, während Gesamtmarkt, E-Bikes und Mountainbikes teils deutlich rückläufig sind.  
- Gravelbikes profitieren von Vielseitigkeit, einfacher Technik und breitem Einsatzbereich und verdrängen teils Trekkingräder, MTBs und Endurance-Renner.  
- Der Trend erzeugt teils nur Verlagerung innerhalb des Markts, eröffnet Marken aber Chancen, während viele Kunden eher reparieren als Neuräder kaufen.

Drop Bar statt Dauerkrise: Wie Rennrad und Gravel Europas Fahrradmarkt neu sortieren

- Chiru Vagus:i ist ein Titan-Gravelbike mit integriertem Design, Rahmengewicht 1.620 g, Komplettrad ca. 7,8 kg
- Zwei Gabeloptionen: Enve für schnelle Gravelstrecken (bis 50 mm), CEC #425W für grobes Terrain (bis 60 mm)
- Reifenfreiheit hinten bis 700×52C, Größen XS–XL, Rahmensatz mit CEC-Gabel ab 3.345 Euro, Auslieferung ab Februar 2027

Chiru Vagus:i: Titan-Gravelbike mit zwei Gesichtern

- Neues Colnago G5-X: Carbon-Monocoque-Rahmen, bis 53 mm Reifenfreiheit, laufruhigere Geometrie und Stauraum für Rennen und Ultra-Distanzen.  
- Sechs Montagepunkte, Unterrohr-Staufach und 27,2-mm-Rundsattelstütze machen das Rad deutlich bikepacking- und ultra-tauglicher als G3-X und C68 Gravel.  
- Drei Modelle mit SRAM XPLR AXS (Rival, Force, Red), identischem Rahmen, zwei Farboptionen; Preise zwischen 4.900 und 9.200 Euro.

Colnago G5-X: Neues Gravelbike aus Cambiago

- G85 Cezal RS: leichterer, teils steiferer Carbonrahmen, Aero Carbon RS3-Cockpit, auf Gravelrennen und sportliche Sitzposition ausgelegt.  
- 3D-Wave-Hinterbau soll Vibrationen um 15 % senken; Reifenfreiheit bis 50 mm hinten, 57 mm vorn, Federgabel-Kompatibilität bis 60 mm Federweg.  
- Zwei Komplettmodelle mit elektronischer SRAM XPLR 1x13, Fulcrum-Sharq-Carbonlaufrädern; Rahmenset separat für 3.290 Euro erhältlich.

Look G85 Cezal RS: leichtes Race-Gravelbike mit Aero-Cockpit

- Tulipp Adventure A65 ist ein maßgefertigtes Stahl-Gravelbike aus Montreal mit Custom-Geometrie, Lackierung und Ausstattung.
- Individuelle Rahmen- und Gabelkonstruktion inklusive Befestigungspunkten, Nabendynamo-Vorbereitung und Zubehör nach Kundenwunsch.
- 3D-gedrucktes Yoke und Chromoly-Rohre ermöglichen bis zu 57 mm Reifenbreite und machen das Rad für vielfältiges, auch raues Gelände tauglich.

Tulipp Adventure A65: Maßgefertigtes Stahl-Gravelbike für echte Abenteuer

- Allroad-Bikes verbinden sportliche Geometrie mit Alltagstauglichkeit, sind für Asphalt, Kopfsteinpflaster und leichte Schotterwege ausgelegt.  
- Sie bieten aufrechte Sitzposition, robuste Rahmen, breite Reifen ab 32 mm, einfache Wartung und Montagepunkte für Schutzbleche, Licht und Gepäck.  
- Gute Modelle starten bei ca. 1.500 €, Aluminium eignet sich für universellen Einsatz, Carbon eher ab ca. 3.000 € für mehr Fahrperformance.

Kategorie Allroad: Ein Bike für die ganze Welt

- Die Gravelbike-Landschaft ist vielfältig und reicht weit über bekannte Marken hinaus, mit exotischen Nischenanbietern weltweit.  
- Fünf weniger bekannte Gravelbikes aus Japan, Italien, Kanada, Kolumbien und der Türkei bieten individuelle Maßanfertigung, Custom-Lackierungen und besondere Details.  
- Verwendet werden vor allem Stahl und Titan mit teils hoher Reifenfreiheit, teils vollintegrierter Technik und Fokus auf Komfort, Vielseitigkeit und Design.

Abseits des Mainstreams: 5 unbekannte Gravelbikes

- 12,9-kg-E-Gravelbike mit C:62-Carbonrahmen, Bosch Performance SX, 400-Wh-Festakku, optionalem 250-Wh-Range-Extender und 13-fach-AXS-Schaltung  
- Sportlich-ausgewogene „Gravel Endurance Geometry“, 45-mm-Reifen ab Werk, bis 50 mm Reifenfreiheit, Aufnahmen für Gepäck, Schutzbleche und Seitenständer  
- Stärken: geringes Gewicht, hochwertige Ausstattung, guter Preis; Grenzen: fester Akku, Mehrgewicht/Mehrkosten mit Extender, Fahrerlimit 100 kg

Cube Nuroad Hybrid SLT: Gravelbike mit Motor - Zukunft oder Widerspruch?

- Impulso Pro GRX 820: Race-Gravelbike mit Carbonrahmen/-laufrädern, mechanischer 2x12-GRX, aktuell ca. 33 % Rabatt auf 2.839 Euro.  
- Sportliche Geometrie und max. 42-mm-Reifenfreiheit machen es geeignet für schnelle Fahrten auf Asphalt, festen Waldwegen und Schotter.  
- Geeignet für sportliche Fahrer mit Fokus auf Tempo und feiner Übersetzung; weniger für aufrechte Sitzposition, grobe Trails oder schweres Bikepacking.

Bianchi Impulso Pro: Kult-Italiener zum Schnäppchenpreis

- Australiens Gravelbike-Szene vereint aktive Community und hochwertige Rahmenbau-Kultur mit Fokus auf Carbon, Titan und Individualisierung.  
- Bastion, Curve und Gothic bieten maßgefertigte Carbon-Titan- bzw. Carbon-Rahmen mit Custom-Geometrie, -Ausstattung und -Lackierung.  
- Prova setzt auf 3D-gedruckte Titanbauteile, große Reifenfreiheit und Bikepacking-taugliche Ausstattung für Gravel-Einsätze abseits der Stadt.

4 außergewöhnliche Räder aus Australien: Gravelbikes from Down Under

Gravelbikes im TOUR-Test: Alle Gelände-Flitzer vom Abenteuer-Gravelbike bis zu sportlichen Gravel Bikes für Wettkämpfe und Rennen 

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