Kaufberatung

- Xcase 3in1-Taschen kombinieren Gepäckträgertasche, Rucksack und Umhängetasche, inkl. herausnehmbarer, gepolsterter Laptop-Innentasche.
- Zwei Varianten: 25 l aus PVC (36,99 €, schwerer, günstiger) und 20 l aus TPU (leichter, langlebiger, umweltverträglicher, teurer).
- Solides Klick- und Klett-Befestigungssystem, wasserdichtes Material ohne IP-Zertifizierung, begrenzte Polsterung und Reflexflächen, klarer Preisvorteil.

​Günstig pendeln: Xcase 3in1-Fahrradtasche - Gepäcktasche & Rucksack in einem

- SQlab bietet ein abgestimmtes Gravel-Ergonomie-System aus Lenker, Lenkerband, Sattel und Bib-Short für lange Touren und Bikepacking.
- Lenker, Band und Sattel sollen Sitzposition, Druckverteilung und Dämpfung verbessern, die Hose mindert Scherkräfte, Druck und Vibrationen.
- Konzept zielt auf systemische Optimierung aller Kontaktpunkte, bleibt aber stark von individueller Passform und Praxistest abhängig.

Gravel-Ergonomie-Konzept von SQlab: Perfekt abgestimmt?

- Mavic Comete 85/Comete Road Disc: 85-mm-Carbon-Laufräder für Zeitfahren/Triathlon, optimiert für 28-mm-Reifen, Paargewicht ab 1.750 g  
- Aero-Design mit T700/T1000/3K-Carbon, Aero-Carbonspeichen, 2,9 % weniger Luftwiderstand und 18 % weniger Rotationswiderstand laut Windkanaltests  
- Umfassende Labortests bis 120-kg-Belastung, Einsatz im Profirennsport, Preise: Satz Comete 85 2.499 €, Road-Disc-Hinterrad 2.599 €

Schnelle Laufräder: Mavic Comete 85 und Road Disc für Triathlon und Zeitfahren

- Castelli erweitert die Kollektion um Espresso Thermal Bibshort, TRNSTN Bibtight, zwei Espresso-2-Trikots und die Espresso 2 Weste für Übergangswetter.
- Espresso Thermal Bibshort, TRNSTN Bibtight und Espresso Thermal 2 Trikot setzen auf Thermo- bzw. Doppio-Material für 8 bis 18 Grad Celsius.
- Espresso 2 Trikots erhalten verstärkte Rückentaschen und neue Farben; die Weste kombiniert windabweisende Front mit leichtem Rückenstoff.

Für die Übergangszeit: Castelli erweitert Espresso-Serie um Thermobekleidung

- Steife, wenig gedämpfte Radschuhe mit harter Sohle verbessern Kraftübertragung, Druckverteilung und beugen Überlastungen vor.  
- Enge, stabile Passform mit fester Ferse und wenig Zehenfreiraum reduziert Beschwerden wie taube Zehen, Druckstellen und Achillessehnenprobleme.  
- Einlagen stabilisieren das Fußgewölbe und können Knie- und Achillessehnenbelastung senken, sind aber vor allem bei bestehenden Beschwerden sinnvoll.

Unterschätze Komponente: Das richtige Schuhwerk fürs Radfahren

- Ein gut sitzender Radschuh kann laut Studie bei Sprints bis zu 22 Watt mehr Leistung ermöglichen, entscheidend ist aber die Gesamtpassform.
- Das BOA-System erlaubt eine sehr feine Spannungsanpassung und Nachjustierung während der Fahrt, nutzt aber nur bei bereits gut passenden Schuhen optimal.
- Aerodynamische Vorteile von BOA sind konstruktionsabhängig und werden durch Überschuhe oft relativiert; Booties bringen meist den größeren Aero-Effekt.

Mehr Watt dank BOA? Was hinter den Leistungs- und Aero-Versprechen steckt

Bekleidung

- SLR Gravel Elite: Gravelsattel mit Bow Rail System, herausnehmbarem Protective Insert und reflektierenden Seitenkanten für Sichtbarkeit.
- Protective Insert schützt bei Nässe vor Spritzwasser, entfernbar für mehr Belüftung; längere Touren können Druck an Aussparungskanten verursachen.
- Geeignet für ambitionierte Gravelbiker und Schlechtwettertouren; weniger passend für Personen, die generell nicht mit Aussparungssätteln klarkommen.

Gravel-Sattel ausprobiert: Selle Italia SLR Gravel Elite mit Spritzschutz

- Selle Italia UNICA fertigt 3D-Sättel individuell nach biomechanischer Analyse und Druckverteilung mittels idmatch-Technologie.
- Messungen erfolgen in autorisierten UNICA Zentren; nach Datenauswertung wird der Sattel in drei Wochen produziert und montiert.
- Programm gilt für SLR 3D Carbon, SLR 3D Elite und Novus Boost Evo 3D, mit Namenspersonalisierung, Berichtsunterlagen und Identitätskarte.

Sattel nach Maß: Selle Italia startet UNICA Programm mit gedruckten 3D-Sätteln

- Campagnolo verkauft wegen Marktkrise eine Minderheitsbeteiligung an Spac SA, die Familie behält Kontrolle und Mehrheit.  
- Spac SA von Milliardär Ivan Glasenberg bündelt Sport- und Luxus-Investments, hält u. a. Mehrheiten an Pinarello und Q36.5.  
- Kapital soll Technologieinvestitionen in Elektronik/Konnektivität, Modernisierung, Sportbezug und beide Marken Campagnolo und Fulcrum stärken.

Pinarello-Milliardär investiert: Anteile an Campagnolo gekauft

Komponenten

- Scheinwerfer gemäß StVZO so ausrichten, dass die Hell-Dunkel-Grenze knapp unterhalb der Scheinwerferhöhe auf der Wand liegt.  
- Feineinstellung per Probefahrt: Fahrbahn, Kurveneingang und Unebenheiten müssen ausgeleuchtet sein, ohne Gegenverkehr zu blenden.  
- TOUR testete am 8. September 2026 sieben StVZO-zugelassene Akku-Scheinwerfer und bewertete Leuchtprofil, Leuchtdauer und Halterung.

Akku-Scheinwerfer richtig einstellen: Maximale Leuchtweite ohne Blendung

- Viele Wearable-Daten sind Schätzungen, oft unzuverlässig und können Trainingserfolge mindern oder Schlaf sogar verschlechtern.  
- Verlässlicher und sinnvoll: Herzfrequenz mit Brustgurt, HRV bei häufiger Messung, Smartwatch-EKG als Ergänzung zur ärztlichen Diagnose.  
- Sauerstoffsättigung, VO2max, Erholungs-, Schlaf- und Kalorienwerte sind teils ungenau; im Radsport liefert ein Powermeter präzise, direkt gemessene Leistungsdaten.

Unnütze und falsche Daten: Welche Fitnessdaten brauche ich wirklich?

- Integrierte Rennrad- und Gravel-Cockpits erfordern StVZO-konforme Frontleuchten mit stabiler GoPro-Montage unter dem Radcomputer.  
- Testsieger ist die teure Lupine SL Grano F mit bestem Lichtbild, integrierter Halterung und Fernlicht, aber begrenzter Leuchtdauer von 2:35 h.  
- Busch & Müller, Trelock, Cateye, Lezyne und Sigma bieten ausgewogene Alternativen, Amazon LF 36 ist am günstigsten mit klaren Abstrichen bei Laufzeit.

Akku-Scheinwerfer fürs Rennrad im Test: 7 Modelle für Aero-Cockpits

Elektronik

- Metallgehäuse, 145 g, Bajonett-GoPro-Halter und Standardriemen; aufgeräumte Montage, besonders geeignet für moderne Rennrad-Cockpits  
- Homogene Ausleuchtung von Nah- und Fernbereich, drei sinnvoll abgestufte Modi; Leuchtprofil-Note 2,1 und Gesamtwertung im vorderen Testfeld  
- Akkustand per Farbwechsel, ca. 3:15 h Leuchtdauer bei rund 4 h Ladezeit; Preis 109,95 Euro, gutes Paket für StVZO-konforme Aero-Setups

Lezyne Macro 500+ Front Reverse im Test: Starkes Licht fürs Aero-Cockpit

- GVolt 80.1 punktet mit sehr sicherer Unterlenker-Go-Pro-Montage für Aero-Cockpits und Bestnote 1,0 bei der Halterung.
- Homogene, helle Fernsicht für schnelle Fahrten, aber schwächere Ausleuchtung direkt vor dem Vorderrad mit schlechterer Hinderniserkennung.
- Drei Modi, ca. 3 h Leuchtdauer in höchster Stufe, präzise 4-stufige Akkuanzeige, lange Ladezeit; TOUR-Gesamtnote 2,1, leicht und solide verarbeitet.

Cateye GVolt 80.1 im Test: StVZO-Licht für Aero-Cockpits

- Ortlieb führt ab September 2026 das eigene Materialsystem TIDURA ein, bestehend aus abgestimmtem Gewebe, TPU-Beschichtung und Schweißnähten.  
- TIDURA strong und core unterscheiden sich in Belastbarkeit und Gewicht; beide sind abriebfest, wasserdicht (bis IP67) und für Langzeiteinsatz ausgelegt.  
- Erste Produkte sind Back-Roller 20L, Velocity 23L, Duffle Zip und Daypack 23L; Ortlieb bietet 5 Jahre Garantie und mindestens 10 Jahre Ersatzteile.

Ortlieb TIDURA: Was das neue Materialsystem für wasserdichte Taschen bringt

- 41 Eyewear bietet photochromatische Sportbrillen für 89,90 Euro mit gutem Materialmix, Schutz und Sitz für preisbewusste Sportler.
- Die Gläser dunkeln relativ langsam ab, hellen aber gut auf und sind eher hell abgestimmt, ideal bei bewölktem Himmel und Dämmerung.
- Mehrere Modelle (u.a. Pro Race, Fury, Rush, Air) mit TR90/Polycarbonat-Rahmen, verstellbaren Nasenpads und vielfältigen Farbvarianten verfügbar.

41 Eyewear: selbsttönende Sportbrillen zum Dumpingpreis

- Muc-Off bringt Disc Brake Covers für Road- und Gravel-Bikes zum Schutz von Scheibenbremsen bei Pflege und Transport auf den Markt.  
- Die zweiteiligen Cover aus Grundplatte und Neoprenhülle umschließen Rotor und Bremsgehäuse und werden per Klett befestigt.  
- Die wiederverwendbaren Cover lassen sich abspülen, schützen beim Verladen vor Kontakten mit Metallteilen und kosten 33 Euro.

Muc-Off Disc Brake Cover: Schutz für die Scheibenbremse

Zubehör

- Zwift Ride V2 bietet größeren Verstellbereich: für Körpergrößen von 146 bis 198 cm bei unverändertem Preis von 1.199,99 €.
- Fünf Kurbellängen (160–175 mm) sind serienmäßig integriert, Pedale werden je nach gewünschter Länge in das passende Gewinde geschraubt.
- Überarbeitete Sattelstütze ermöglicht mehr Vor-/Rückverlagerung; Kurbeln und Stütze sind für Besitzer des V1 als Zubehör nachrüstbar.

​Indoor-Training: Zwift Ride V2 – Beliebtes Smart Bike wird besser

- Wahoo führt ein dreistufiges Abo für seine App ein: Base gratis, Core 4,99 €/Monat, Pro 17,99 €/Monat, jeweils mit erweitertem Funktionsumfang.
- Neue 3DP-Matrix für Läufer und 4DP für Radfahrer liefern geschwindigkeits- bzw. leistungsbasierte Kennzahlen für individualisiertes Training.
- Pro-Abo bietet zusätzlich unbegrenzten SYSTM-Zugang, strukturierte Trainingspläne, Video-Workouts sowie Kraft-, Yoga-, Mobilitäts-, Recovery- und Mentaltraining.

Wahoo-App Update: Neues Abo-Modell & Lauf-Features

- Zentrales Element ist ein Smart-Trainer; empfohlen wird der Wahoo Kickr Core 2 mit Zwift Cog und Click als preiswerter Einstiegs-Trainer.
- Ergänzt wird das Setup durch vorhandenes oder altes Rad, Ventilator, Bodenmatte, Handtuch sowie Bildschirm und eine Trainings-App.
- Ein funktionales Indoor-Cycling-Setup ist für unter 700 Euro möglich, hinzu kommen optionale Abo-Kosten für Zwift oder Rouvy.

Indoor-Radfahren aber günstig: Indoor-Cycling Setup für 670 Euro

Rollentrainer

- Accell Deutschland saniert sich in Eigenverwaltung, hält den Betrieb aufrecht und sucht Investoren für Haibike, Ghost, Winora und E. Wiener.  
- Eine Vereinbarung mit der DZB Bank stellt Warenauslieferung und Zahlungsabwicklung sicher und stabilisiert das Vertrauen des Fachhandels.  
- Ziel ist die Entkopplung von der überschuldeten niederländischen Mutter, um den Standort Schweinfurt und die Premiummarken gestärkt fortzuführen.

Haibike, Ghost und Winora: Accell Deutschland sucht den Weg aus der Krise

- Simplon ist erneut insolvent, hat Verbindlichkeiten von 33,4 Mio. Euro; 54 Beschäftigte und etwa 150 Gläubiger sind betroffen.  
- Gründe sind anhaltende Branchenkrise, Lieferkettenprobleme, verzögerte Fertigung und nicht erfüllte Sanierungsquote aus der ersten Insolvenz.  
- Betrieb in Hard läuft vorerst weiter; angestrebt werden 20 % Gläubigerquote, neues Kapital, Partner sowie Klärung von Service-, Gewährleistungs- und Lieferfragen.

Zweimal Pleite in zwei Jahren: Simplon kämpft ums Überleben

- Accell Group ist mit rund 800 Mio. € Schulden insolvent, 3.700 Arbeitsplätze in 15 Ländern sind bedroht, ungarische Werke werden geschlossen.  
- Deutsche Töchter (u. a. Haibike, Winora, Ghost) laufen in Eigenverwaltung weiter, Löhne sind über Insolvenzgeld gesichert, Zukunft bleibt unklar.  
- Internationale Investoren sollen im Bieterverfahren Konzernteile übernehmen; Optionen reichen von Gesamtübernahme bis zur Zerschlagung mit Markenverkauf.

Notverkauf gestartet: Rettungsversuche für deutsche Accell-Marken

Ratgeber

Hier finden Rennrad-Fahrer Tests, Vergleiche, Vorstellungen und Beratung zu Rennrad-Komponenten von der Schaltung bis zum Sattel, Rennrad-Zubehör, Bekleidung und Teilen.

Kaufberatung:Bekleidung:Armlinge

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Kaufberatung: Ratgeber

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